ブラックティーと散歩

冬の合い間の暖かい日。
空に浮かぶ雲は秋の様なすじ雲。
こう言う日を小春日和と呼ぶのでしょう。
来週からはまた厳しい冬が戻って来るとの天気予報。

１１月４日（金）。世の中は平日だが、休暇をとってカヌーを漕ぎ出した。
朝のうちは濃い霧に包まれていたが、１０時ごろから晴れて来た。
どこへ行くでもなく、近所の湖岸から出廷。
大谷川の河口辺り、比良山系の稜線。湖上を散歩するにはもってこいの季節。
遠くまで行かんでも、やっぱええとこやわ～。

夏の暑さも通り過ぎ、程よい秋の気候。虫の音も耳に心地よく響く季節。
しかし虫たちにとっては、冬に向けて子孫を残す忙しい時期。
浜辺に置き去りにされた様なかまきり。
きっと産卵を終え、終末の時を静かに待っているのであろう。
でも、なぜ草むらではなく、こんな浜辺で・・・いや、確かに水辺は落ち着く。
俺も逝くときは、波の音を聞きながら眠りにつきたいと思う。

秋の空に広がる、うろこ雲。太陽の光をすかして見るとダイナミックな表情を見せる。

飛行機雲の陰が映し出された、うろこ雲。ふしぎな感じ。雲の上に何かがいるような感じが・・・

夏の暑さから、急に秋の空気へ・・・
水に入るには寒い季節になりました。
でも、Ｂｌａｃｋｔｅａは水の中へ。
琵琶湖の湖岸には曼珠沙華が咲く季節になりました。

　ハスクバーナのチェーンソーを買ってしまった。
今使っているマキタもまだまだ使えるのだが、ふらっと寄ったお店で安くなっていて、ほぼ衝動買い。
そこで、ハスクのインプレッションを書きます。
スペックは、今のマキタＭＤＥ３３５とほぼ同じ。排気量３４ＣＣ、ガイドバー長３５ｃｍ。
使った感じは、じゃじゃ馬。同じ排気量とは思えない馬力とトルク。
腰を入れてホールドしていないと、体がふられてしまう。
で、調子に乗って使っていて調子が悪くなった。
現象は、横向きに使っていると、馬力が無くなり、そのうちエンジンがかからなくなってしまった。
　後日、原因が判明した。
原因はハスクの燃料タンク内の形状にあった。

タンクの内部は写真の様な形状。タンクキャップ側に溝があり、そこに燃料フィルタがはまっている。
つまり、タンクキャップを上側にして使っていると、燃料がキャブレターに行かなくなり、燃料ホースにエアをかんでしまう。
なるほど、燃料がこなければ馬力も出ないし、エンジンもかからんわな・・・

多分、このチェーンソーの設計者は、最後まで燃料を使えるように溝を作ったのだろうが、タンクキャップを上にして使った時の事は考えていなかったのか？

簡単な対策は、この溝から燃料フィルタを外して、タンク内に落とし込む。

これで、重力に従い、燃料フィルタが常に燃料に浸かるはず。
ドイツ製のスティールに比べれば、いろいろとクセの有りそうなチェーンソーだが、クセが解った時はちょっと嬉しい。
長く付き合っていけるようにがんばろう。

夏の夕立の後。どしゃぶりの後、夏の日差しが戻ってきた。

最近、「アンチエージング」と言う単語をよく聞く。
老化をしない様にと言う意味で使われている。
紫外線は皮膚の老化を促進する。たしかに、あまりにも多くの紫外線を浴びて
皮膚がんになるのは良くないが、年相応の「しわ」って有っても良くないか？
つるっと若い顔の年寄りを目指すのか、しわの中に「味」を蓄えた年寄りを
目指すのか。
ウィスキーでも、樽の中で熟成することを、「エージング」と言うではないか！！
庭のとちの木の木肌を見ながら、なんとなく思ってしまった。

最近の夏はゲリラ豪雨がすごい。
被害の出る所もあるくらい。
ここはそうでもなかったけれど、昼過ぎから大雨となった。
セロも遊びに出ることも出来ず雨宿り。このまま昼寝でもするか・・・

ぼくだって、スマホ使ってるんだぞ！！

スマート・キャット・セロ